行人安全的重要性與車禍風險

在香港這座人口密集的國際都市，每日有數以百萬計的途人穿梭於繁忙街道。根據香港運輸署最新統計，2023年全年共發生1,285宗涉及途人的交通意外，相當於平均每日有3.5名途人在道路上受傷。這些數字背後隱藏的是無數家庭的悲劇與經濟損失，特別是對於那些依靠步行通勤的上班族、學童及長者而言，道路安全更是關乎生命的重要議題。

值得注意的是，香港作為國際金融中心，吸引了大量外僱在此工作與生活。這些外僱往往對本地交通環境尚未完全熟悉，加上語言隔閡，當遭遇交通事故時，維權過程可能面臨更多挑戰。曾有案例顯示，一名初到香港的菲律賓外僱在過馬路時遭轉彎車輛撞傷，因不熟悉法律程序而未能及時保全證據，最終導致賠償金額大打折扣。

道路設計與使用者行為的交互影響也值得關注。香港狹窄的街道、密集的行人流量，以及部分地區缺乏足夠的過路設施，都增加了途人與車輛發生碰撞的風險。特別在雨天地滑的狀況下，駕駛者的煞車距離延長，途人的反應時間縮短，更易導致意外發生。因此，了解自身權益與法律保障，已成為現代都市人必備的生存技能。 車 賠償

途人車禍的法律責任

駕駛者責任：注意義務與安全駕駛

根據香港《道路交通條例》第38條，駕駛者在道路上行駛時，負有「謹慎及專注」的法定責任。這意味著駕駛者必須時刻保持警覺，對可能出現的途人採取預防性措施。法院在判例中確立，駕駛者在接近斑馬線、學校區域、市場周邊等行人密集處時，應主動減速並準備停車。特別是在視線受阻的彎道或雨天環境下，駕駛者的注意義務標準會相應提高。

實務上，法官會根據多項因素判斷駕駛者是否盡到注意義務，包括：車速是否適當、有無分心駕駛（如使用手機）、車輛保養狀況、以及對特殊人群（如長者、兒童、殘障人士）的額外照顧等。近期一宗案例中，一名司機因在學校區域超速駕駛撞傷學童，被裁定須承擔全部法律責任，並賠償醫療費用、精神損害及未來教育損失共計港幣180萬元。

途人責任：遵守交通規則與注意安全

雖然法律對駕駛者課以較重責任，但途人同樣負有遵守交通規則的義務。《道路交通（交通管制）規例》明確規定，途人闖紅燈、跨越雙黃線、在禁止行人通行路段行走等行為，都可能構成「共同過失」。在賠償計算時，法院會根據途人的過失程度相應減少賠償金額，這被稱為「與有過失」原則。

值得關注的是，外僱群體因文化差異或對本地交通規則不熟悉，更易出現違規行為。例如某些國家允許行人在一定條件下闖越紅燈，但在香港這可能被視為嚴重過失。曾有案例顯示，一名內地來港工作的外僱因習慣性「中國式過馬路」被車輛撞傷，最終被認定需承擔30%的過失責任。

過失責任與無過失責任原則

香港主要採用「過失責任」原則，即受害人需證明駕駛者存在過失才能獲得賠償。但根據《汽車保險（第三者風險）條例》，即使駕駛者無過失，受害人仍可透過「車主保險」獲得基本賠償，這被稱為「無過失補償」機制。此外，對於商用車輛（的士、小巴、貨車等），法院通常會採用更嚴格的責任標準。

下表列出不同情境下的責任歸屬判斷：

事故情境	駕駛者責任	途人責任
途人遵守交規於斑馬線被撞	完全責任	無責任
途人闖紅燈被正常行駛車輛撞傷	部分責任	主要責任
學童在校區範圍內被超速車輛撞傷	完全責任	無責任
長者在無斑馬線處突然衝出馬路	部分責任	主要責任

途人車禍賠償範圍

醫療費用：實報實銷原則

根據香港司法機構的指引，車禍受害人有權獲得「完整賠償」，使其盡可能恢復至事故前狀態。醫療費用採用實報實銷原則，包括：公立醫院或私家醫生的診療費、手術費、復健治療、藥物費用、輔助器具（輪椅、拐杖）等。值得注意的是，若受害人選擇私家醫院治療，需證明該選擇的合理性，否則法院可能按公立醫院標準核定金額。

對於外僱群體，醫療費用的賠償還可能包括返國後的必要後續治療費用，但需提供專業醫療證明。近期一宗案例中，一名印尼籍外僱獲判賠償包括在印尼當地的復健費用，凸顯了香港法院對非本地居民醫療權益的保障。

財產損失：衣物、手機等損壞賠償

事故中受損的個人物品同樣可獲賠償，常見項目包括：

• 衣物、鞋履損壞：按購買價格折舊計算
• 電子產品：手機、平板電腦等，需提供購買單據
• 眼鏡、隱形眼鏡：功能性物品全額賠償
• 個人飾物：須證明事故時確實佩戴

實務上，受害人應盡量保全損壞物品作為證據，若物品完全毀損，則需提供事故前的購買證明或同類物品市價證明。對於高價物品，建議保留信用卡簽帳單或網購記錄作為佐證。

精神損害賠償：慰撫金的考量因素

香港法院在裁定精神損害賠償（俗稱「慰撫金」）時，會綜合考慮以下因素：

• 傷勢嚴重程度與恢復期長短
• 疼痛與痛苦的程度
• 是否造成永久性傷殘或外貌損傷
• 對工作能力與生活品質的影響
• 心理創傷與情緒困擾

根據最新司法指引，輕微傷勢的慰撫金約在港幣3-8萬元，中度傷勢可達10-30萬元，嚴重傷殘案件可能超過100萬元。特別對於顏面損傷或創傷後壓力症候群（PTSD）患者，法院通常會判給較高金額的精神損害賠償。

其他損失：交通費、住宿費等

除了直接損失外，受害人還可主張以下附帶損失：

• 往返醫院的交通費用：的士費、復康巴士費用等
• 特別護理費用：聘請看護、家務助理等
• 住宿改裝費用：如輪椅通道、浴室扶手等
• 親屬照顧費用：家人請假照顧的損失
• 學習輔導費用：學童因傷缺課的補習費

值得注意的是，外僱因事故無法工作產生的收入損失，可按合約薪資計算，但需提供僱主證明與稅務記錄。若因傷導致工作簽證無法續期，還可主張未來收入機會的損失。

途人車禍賠償申請步驟

第一時間處理：報警與蒐集證據

事故發生後，立即報警是保障權益的關鍵第一步。香港警方會製作交通事故報告，這份文件將成為後續法律程序的重要證據。同時，受害人應盡可能蒐集以下證據：

• 現場照片：車輛位置、煞車痕、傷勢情況
• 行車記錄器畫面：向駕駛者或其他車輛索取
• 目擊證人聯絡方式：至少取得2-3位證人資料
• 事故地點環境：交通標誌、燈號狀態、路面狀況

對於不諳粵語或英語的外僱，應立即請求傳譯服務或透過僱主協助溝通。實務上，曾有外僱因語言障礙未能完整陳述事故經過，導致警方報告對其不利，影響後續賠償申請。

保留醫療單據與相關證明

完整的醫療記錄是賠償計算的基礎，受害人應：

• 保存所有就醫單據：包括急診、門診、復健收據
• 取得醫生診斷證明：詳細記載傷勢與治療建議
• 記錄症狀日記：每日疼痛程度、活動受限情況
• 保留藥袋與處方籤：證明用藥必要性

若傷勢嚴重，建議尋求專科醫生評估，並取得關於後遺症、勞動能力減損的專業意見。這些文件將成為計算長期賠償的重要依據。

諮詢律師：評估案件可行性

香港法律援助署提供免費初步諮詢，協助受害人評估案件價值與勝訴機會。選擇律師時應考慮：

• 專業領域：選擇專精人身傷害賠償的律師事務所
• 成功案例：查詢過往類似案件的處理經驗
• 收費方式：了解是否接受「不贏不收費」安排
• 語言能力：外僱應選擇能以其母語溝通的律師

律師通常會根據《時效條例》提醒受害人，人身傷害賠償的訴訟時效為3年，應及時採取法律行動。

與保險公司協商：爭取合理賠償

多數車禍賠償案件透過保險理賠解決，協商時應注意：

• 勿輕易接受首次報價：保險公司初次報價通常偏低
• 準備完整證明文件：強化求償項目的合理性
• 考慮未來損失：包括長期復健、職業能力減損
• 尋求律師協助談判：專業談判往往能提高賠償金額

實務顯示，有律師代表的受害人平均獲賠金額比自行協商高出30%以上。特別是對於涉及外僱的複雜案件，專業法律協助更顯重要。

必要時提起訴訟

若協商破裂，受害人可透過小額錢債審裁處（索償額不超過7.5萬元）或區域法院（索償額不超過300萬元）提起訴訟。訴訟過程中，法院可能安排醫學評估、現場勘驗等程序，整個過程可能持續1-3年。

近年香港法院對車禍賠償案件的處理效率已大幅提升，透過「人身傷害訴訟改革」，許多案件可在12-18個月內審結。對於經濟困難的受害人，可申請法律援助分擔訴訟費用。

維護途人權益的建議與警惕

預防勝於治療，途人應養成以下安全習慣：

• 遵守交通號誌：即使無車輛也應等待綠燈
• 使用過路設施：斑馬線、行人天橋、隧道
• 保持視線接觸：與駕駛者眼神交流確認其察覺
• 避免分心行走：不使用手機、耳機等設備
• 穿著顯眼衣物：夜間或雨天應穿著反光材質

同時，建議所有道路使用者了解基本法律權益，包括：

• 隨身攜帶身分證明文件
• 記錄緊急聯絡人資訊
• 保存保險單據與重要文件副本
• 了解基本急救程序

特別對於外僱群體，建議抵港後儘快熟悉本地交通環境，參加由勞工處或非政府組織舉辦的交通安全講座。許多僱主也會為外僱購買額外保險，應主動了解保障範圍與理賠程序。

香港警方數據顯示，2023年涉及途人的致命交通事故中，有近四成與行人違規有關。這提醒我們，維護道路安全需要所有使用者的共同努力。政府也應持續改善步行環境，包括增設行人保護區、改善照明設施、加強交通安全教育等。

安全第一，法律保駕護航

道路安全是現代都市文明的重要指標，而完善的法律制度則是保障市民權益的最後防線。香港作為法治社會，為車禍受害人提供了多層次保障，從保險理賠到司法救濟，構建了完整的權益保護網絡。

對於遭遇不幸的途人而言，了解法律程序、及時尋求專業協助，是爭取合理賠償的關鍵。特別是語言與文化處於弱勢的外僱群體，更應主動獲取法律資源，避免因資訊不對等而權益受損。

最後要強調的是，任何賠償都無法完全彌補車禍帶來的身心創傷。與其事後補救，不如事前預防。我們呼籲所有道路使用者——無論是駕駛者還是途人——都應將安全置於首位，共同營造更友善、更安全的交通環境。畢竟，每個道路使用者的謹慎行為，都可能避免一場悲劇的發生，保護自己與他人的家庭幸福。

By:Cheryl